Helló Doki! A tulajdonomban levő jármű egy VW Golf III. (1. 6i 8v AFT 101LE 1997), vele kapcsolatban szeretnék kérdezni:
Elindulok Komáromból Győrbe az autóval, hidegen nincs vele semmi gond, húz rendesen, még ha megyek is vele huzamosabb ideig. Visszalassítok 80-90-re utána nagyobb gázadásra nem akar menni, kicsit mintha rángatna is, erőtlen. Csak folyamatos, finom gázadással tudok gyorsítani, de 100-110 fölé akkor sem akar menni! Rotor, elosztófedél cserélve! Gyújtótrafó okozhat ilyen problémát? Szeretnék tanácsot kérni hol kereshetném a problémát! Péter
Kedves Péter! Az üzemanyagrendszer körül javasolnám a nyomozást elsősorban. A benzinszűrő cseréje, és a villamos tápszivattyú működési paramétereinek vizsgálata rámutathat a problémára, amely ilyen korú autóknál nem kizárt. A Volkswagen ennél a motorkódnál Siemens rendszert használ, amely légtömegmérő segítségével végzi a motor terhelésének érzékelését. Ha a tömegmérő szennyeződött, vagy hibás, szintén okozhat a fenti tapasztalatával megegyező hibajelenséget.
Golf 3 gyújtásbeállítás results
Az autó amúgy teljesen rendben van. Ja igen, üresben is próbáltam, akkor nincs ilyen. Lehet, hogy a váltó? Vagy difi? Nemsokára megy kötelező szervizre, hátha foglalkoznának vele. Köszönöm. vadtibi
2008. 05
3777
Sziasztok. Megtudná nekem valaki mondani, hogy a Bora lemezfelnije jó-e a 2002-es Passatra? Elöre is köszönök minden segítséget. diesel_farkas
2008. 11. 30
3776
Üdv Mkinek! Tudna nekem valaki tapasztalatból véleményt mondani a 2. 5ös V6os diesel passatokról? Mennyire nyűgös az a motor, mennyire megbízható és főként mennyire szerelhető:) A fogyasztás is érdekel, bár ha 10 alatt van akkor annyira mégsem:) Úgy összességében érdekelne hogy mennyire kell ahoz vastag folyószámla hogy beleugorjak egy ilyenbe? Sajna csak ez a moci játszik, vagy egy 2. 8as benzines... de az csak végső elkeseredésemben:) Előre is köszönöm! További kellemes hétvégét! Üdv. balusyncro
2008. 09. 20
3775
Ahoj! Nemtudna vki egy passat tdi syncro váltót v olyat aki szeretne megszabadulni tőle? Zoleej
2008. 02
3773
Bicsek Van az indexen Golf topic, ott érdeklődj, de röviden összefoglalva, ha nem akarsz szívni, akkor nem veszel GIV-et.
Gyújtás beállítás
ÜdVW! A kérdésem a következõ lenne:
Szereztem egy olyan stroboszkóp lámpa csodát és szeretném megnézni, hogy jó-e a gyújtásom. Olvastam ugyan a könyvben, de nem nagyon értettem, hogy mit hova kell rakni + hova kell villantani??? Ha tudnátok egy kicsit részletesebb leírást adni akkor azt megköszönném! (Golf III 92′ ABD)
Köszönöm! ÜdVW Csaba! A stroboszkóplámpa nem elég a gyújtás beállításahoz, mivel a motorirányításban ki kell számítógéppel kapcsolni a dinamikus gyújtásállítást…. Elméletileg az iduktív fogót az elsõ vagy a negyedik henger gyújtókábelére teszed, a tápkábeleket megfelelõen bekötöd és a fõtengely ékszíjtárcsájára 'célozva' be kell kapcsolni. A forgó jel állónak fog lá nem hangolható a stroboszkóplámpa, akkor az ékszíjtárcsaán lévõ jelnek a vezérmûborítás Z(zündpunkte=gyújtási idõpont) jelénél kell állnia. Ha hangolható, akkor a jelet a 0 vagy OT(fesõ holtpont) jelhez állítva a mûszerrõl leolvasható a pontos elõgyújási érték…
Köszönöm a választ Doki! Akkor itthon szinte semmit sem tudok kideríteni…:unsure:
Üdvw mindenki!
Golf 3 gyújtásbeállítás download
[/quote]
Sziasztok! Új vagyok a fórumon, de nekem is ABD szekerem van, igaz Vento:)! Sajnos elég sokat fogyaszt (10+), ennek örömére megpróbáltuk kiolvasni az esetleges hibákat! Nem túl sok sikerrel! A motor adatait kidobta a VAG, a VWTOOL meg sem nyekkenet rajta! Megpróbáltuk kimérni szkóppal a lambdát, de nem igazán mértünk rajta szinte semmilyen jelalakot:S! Megrendeltem a belevalót (25k 🙁), remélem megoldja a problémát! Ha esetleg ECU, akkor azt mennyiért vesztegetik? Elõre is köszönöm a válaszokat! Üdv. Beers
ÜdVW Beers! Akkor fogsz káromkodni, ha az új lambdaszondád sem fog mûködni…
De ha a szürke szálnak adsz egy negatívot, lehet, hogy fog…. Szia Doki! Köszönöm a reagálásodat! Az tényleg szuper lesz:S! Végül is már mindegy, mert ma megjött az új! Kicserélem és meglátjuk! Egy ECU milyen árban van? ÜdVW! Bontótól, helytõl függõen 20 és 50 ezer között. De vigyázzatok, mert az alu dobozos ECU már indításgátlós! Jó még a Seat ibiza/Cordoba ECU-ja is, aminek ugyanígy ABD motorkódja volt….
16/01/2019
A mai nap folyamán történt egy kis szoftvermódosítás... és szedi a lábait rendesen 🙂
Golf V GTI stage 1 chiptuning
14/01/2019
Néha előfordul, hogy a bevásárlóközpont parkolójából való távozáskor nem indul az autó. Így volt ezzel az Opellal is. Immohiba miatt került hozzám, egy kis fejtörést okozva, de sikerült megoldani. Köszönöm a bizalmat. Vectra C, 2. 2 DTi
07/01/2019
Általam is kipróbált és használt Fiat Coupe Turbo chippek rendelhetők! Full gyári motorba beépíthető, viszont 3baros benzinnyomással ajánlott használni. Biztonságosan kihozza a gyári motorból a maximumot. Bővebb infóért írj...
06/04/2018
Převodovky Opluštil Engineering
Egy megbízható partner a sebességváltók javítása terén. Lessétek meg a munkáit. Opravy manuálních převodovek všech značek, úpravy převodovek pro automobilový sport. Distribuce sportovních dílů do převodovek firmy MFactory a dalších. 27/03/2018
My Civic 5g AWD Hatch
28/01/2017
Socketed P06 with vtec conversion ready for start in a Honda Integra DC2
15/01/2017
KCSS Engine Performance & Immo Solutions's cover photo
10/01/2017
Work, work, work
26/11/2016
Civic 1.
Volkswagen Baráti Kör szolnok - Index Fórum
- Golf 3 gyújtásbeállítás 4
- Lga 775 processzor country
- Golf 3 gyújtásbeállítás download
- Kanga pdf könyvei printable
- Golf 3 gyújtásbeállítás 3
- Golf 3 gyújtásbeállítás results
- Autópálya-matrica árak - Infogram
- Renault megane csomagtér zár hiba r
ET004173FIA
Nettó ár: 15. 915 Ft Bruttó ár: 20. 212 Ft Áfa összege: 4. 297, 00 Ft
Ez az átfogó szerszámkészlet lehetővé teszi a megfelelő vezérlés beállítását a szíj cseréjekor. Vezérlésrögzítő Fiat, Opel 1. 9, 2. 4 D, TD, JTD, CDTI, 1. 3 CDTi, JTD Multijet, DDiS
MG50080MGM
Nettó ár: 17. 410 Ft Bruttó ár: 22. 111 Ft Áfa összege: 4. 701, 00 Ft
1. 3 CDTi, JTD Multijet, DDiS motorokhoz
MG50313MGM
Nettó ár: 18. 575 Ft Bruttó ár: 23. 590 Ft Áfa összege: 5. 015, 00 Ft
Vezérlésrögzítő Opel 2. 0, 2. 2 diesel motorokhoz
ET004299OPE
Nettó ár: 23. 495 Ft Bruttó ár: 29. 839 Ft Áfa összege: 6. 344, 00 Ft
Alkalmazható a vezérműszíj cseréjéhez. A vezérműtengely és a főtengely rögzítésére szolgál. ET004290OPE
Nettó ár: 35. 570 Ft Bruttó ár: 45. 174 Ft Áfa összege: 9. 604, 00 Ft
A vezérműtengely és a főtengely rögzítésére. A vezérműszíj alkalmas a hasonló motorokhoz. ET00125WOPE
Nettó ár: 42. 675 Ft Bruttó ár: 54. 197 Ft Áfa összege: 11. 522, 00 Ft
Vezérlésrögzítő Saab, Opel, Chevrolet 2. 4 Turbó motorokhoz
MG50321MGM
Nettó ár: 50.